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可程式电脑与大容量喷油嘴加持

时间:2020-06-23 编辑:

增压值提昇后的设定术
引擎动力改装的重点全部在于调校。不管再怎样提昇增压值,如果无法配合增压值的提昇来自由变更供油及点火时间,引擎的输出效率是怎样也无法有效提昇的!

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正确的空燃比设定
打造不死之身Mini
搭载着涡轮增压的R56 Mini Cooper S,作为一台改装车的基础来说,更是充满了无限的魅力,但是要将它的潜力引导出来的周边硬体设施及可程式电脑,日系产品可说是完全无法对应。

可程式电脑与大容量喷油嘴加持HKS F Con is可用来取代原厂电脑进行供油点火的调校,虽然可程式电脑能有效的调整细部设定,不过最终操控在人手上,实力不同的调校师可是会榨出与众不同的结果。可程式电脑与大容量喷油嘴加持电脑萤幕放大图

虽然并不是完全没有对策,但是在破解这个窘境前还是需要不少时间,反观初代R53 Mini Cooper S的电脑干涉却是相当些微。而所搭载的机械增压,只要将普利盘直径缩小就能轻易的提昇增压值,另外再将进、排气系统做提昇,最后配合增压值的提昇设定供油及点火,充满乐趣的R53也就此诞生。

可程式电脑与大容量喷油嘴加持这个数值就是空气与燃料的组合下的结果,俗称空燃比,数字愈小代表供油愈浓,是现今电脑调校不可或缺的工具,再来更可快速得知引擎内部是否有异常燃烧导致爆震产生。

Esprit代表前川先生说「电脑干涉情况不严重,改装套件也相当丰富的R53 Mini Cooper S,一路走来并非一直很顺利,这次由本店所改装的R53,虽然在提昇增压值后数值上的动力完整的做了出来,但是车主却总觉得有哪里不足,因此又到本店进行详谈。的确,质的走行上更需要一些突如其来的暴力感,在设定上也是尽可能的改朝此方向进行,而拥有如此烦恼的R53车主可是相当多」。

可程式电脑与大容量喷油嘴加持入库的Mini也尽快架上马力测试机,进行车辆体力的测试,同时并架上空燃比计,确认是否有供油过厚的情况发生。

增压值从原本的0.6kg/cm2提昇至1.0kg/cm2,供油量方面也确实换装提昇套件,在这样的状态下拉出229.8hp的最大动力、及26.5kgm的最大扭力,以一台排气量只有1.6L的车辆来看,这样的实力可是相当充足。

可程式电脑与大容量喷油嘴加持轮圈用上8J、16吋的Advan GS-G。轮胎则是登路普03G的225×45尺寸。煞车卡钳为Brembo製品。 

但是这样一来空燃比可是写得相当的薄,通常在油门的高负荷状态,空燃比则是需要维持在11至12左右,但是!这台Mini可是将空燃比写在相当紧绷的13.8前后。虽然并无发生爆震的情况,不过在专家的眼中,这样的空燃比就算引擎随时坏掉也毫不稀奇。

可程式电脑与大容量喷油嘴加持排气管为双出的Sports Detaru Racing尾段,排气芭蕉也是採该社製品。可程式电脑与大容量喷油嘴加持以铆钉固定的宽体叶子板,斯巴达式样的空力套件全数皆是MS设计道路交通公认的普通车,引擎盖上不仅保有原本的进气孔,另外还追加了散热孔的设计。避震器用上Quadram製套装品。可程式电脑与大容量喷油嘴加持ESPRIT R53 MINI COOPER S可程式电脑与大容量喷油嘴加持Esprit针对R53 Cooper S所推出的Boost up Kit,里面包含HKS F Con is及480c.c.喷油嘴四支,另外为了让is能够确实读取到点火讯号,套件内还包含两个点火线圈(抠一路)。可程式电脑与大容量喷油嘴加持Esprit针对R53 Cooper S所推出的Boost up Kit,里面包含HKS F Con is及480c.c.喷油嘴四支,另外为了让is能够确实读取到点火讯号,套件内还包含两个点火线圈(抠一路)。

首先用上HKS的可程式电脑F Con is来跨接原厂电脑,试着补正供油及点火时期,为了解决令人在意的供油量稀薄问题,也大量的提昇供油量,但!还是太薄。结果,Esprit独特计测原厂只有360c.c.的喷油嘴,就算全喷射还是太薄下,比原厂喷射量大上25%的480c.c.喷油嘴更换后,再度进行重新设定。喷油嘴的容量提昇后,供油调整的基本轴也必须全数重新更正,Esprit最早设定R53的供油点火时期,X轴及Y轴都必须从零开始进行探讨,再来原厂电脑的自动学习机能的特性也必须做调查,就算将供油及点火写入后,学习机能也会将它复原,而复原的方向是变得更浓或是更薄都是必须确认的课题,简单来说设定上就是必须保有忍耐力及敏锐度才行。

可程式电脑与大容量喷油嘴加持中冷器为大容量的GRS製品,另外提昇增压值必须更换的小径普利盘为Sports Detaru製品,进气香菇头为HKS Super Power Flow Set。可程式电脑与大容量喷油嘴加持 

就这样将难题一一克服,身心状态都极佳的Mini因此入手,最大动力则是可达到244.1hp,而最大扭力也提昇至30.0kgm,可程式电脑及大容量喷油嘴的应用,不仅可有效提昇动力及扭力,引擎的耐用度更是让人充满安心感。

可程式电脑与大容量喷油嘴加持原本从事日系车改装的Esprit,最近突然积极转向改装海外输入车,这样自然的提高不少曝光率,电脑的设定也是它们最拿手的一环,无论是日系车或是海外输入车都没有解决不了的问题,这也是Esprit最大魅力所在。可程式电脑与大容量喷油嘴加持 
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