M-BENZ CLC正式于2008柏林时尚週举行全球首演！ 一月初M-BENZ CLC在国际名模Eva Padberg的鹅黄色薄纱下，相关的车型介绍如同迷雾般吊足全球车迷胃口，既将迈入二月底的同时，M-BENZ CLC终于在2008柏林时尚週举行全球首演，AutoNet立即带来详尽的报导。
 经过全新设计后的尾门，使得后厢容积大幅增长至1,100升，全新设计的尾灯总成，在LED光条横亘下，在夜晚特别明亮！ 即将取代原有C-SportsCoupe的全新M-BENZ CLC轿跑车，以现行W204车系C-Class为基础衍生，俨然运动跑车的外观设计，承袭M-BENZ一贯的安全、舒适、多功能与环保节能科技，以全车将近1,100件的零件变更，以更动感的外型吸引年轻的买家。
M-BENZ CLC浑身扎实的车身线条，搭配原厂经过重新设计的车头与车尾线条，散发出不凡的气息。镀铬水箱护罩上的M-BENZ星芒标誌，镶在车头上，诉说着M-BENZ超越百年的造车历史，在时间的洪流里不断求新求变的精神；经过全新设计后的尾门，使得后厢容积大幅增长至1,100升，全新设计的尾灯总成，在LED光条横亘下，夜晚特别明亮，为了安全考量所设置的第三煞车灯更确保车辆于夜间行车的安全性。
内装的赛车座椅犹如量身订作似的能提供车主完美的支撑，三幅式多功能方向盘、自动恆温空调系统、彩色萤幕显示的音响娱乐系统，宽萤幕的DVD含硬碟卫星导航音响系统，时下流行的iPod与USB插槽，M-BENZ名为LINGUATRONIC的影音系统，更是完全支援，可直接将相关资讯显示于音响介面之上，加上全车多处雾面铝合金装点的饰板，让CLC更加散发出科技的气息；除此之外，内装座椅皮革提供黑色、骆驼色与黑/红相间的三种款式迎合每位车主个性化的要求。
动力系统将提供包括入门1.8升汽油机械增压引擎的CLC200K（提供最大马力156hp与184hp两种输出版本），以及排气量为2.5升汽油V引擎的204hp版本，还有称为CLC350的3.5升汽油V6汽油顶级版本（最大马力为272hp），此外柴油动力系统提供排气量为2.2升的CLC220CDI车型，提供最大马力为136hp与170hp两种输出版本；变速系统将六速手排列为车系标準备，五速自排变速系统列为选配，V6汽油顶级版本更搭载名闻遐迩的7G-TRONIC自排变速系统，与其强大动力相匹配。
在标準配备上CLC更搭载了犀利的direct-steer直接转向系统，使车主于激烈操控时能更加确保车辆进弯的角度于出弯的掌握性，提供车主跑车的驾驶乐趣。此套系统以Speed sensitive power steering 车速感应动力方向盘为基础，随着车速即时提供车主最适当的辅助力道，简单的说：当车辆于高速行驶时，方相盘将较为重手，低速行驶时，方向盘将相对较为轻手，加上direct-steer直接转向系统后，当车主杀入弯道时，直接转向系统便会适时介入，车主只要轻轻转动方向盘，便能使车辆克服各种艰难的路段，而这也在以安全为前提下所能容忍的极致驾驭乐趣。
M-BENZ CLC为了诉求强调个性化的年轻客层，M-BENZ亦同时提供相关套件供车主打造专属的风格，从外观的超轻量铝合金18吋锻造铝圈开始，燻黑式头灯、宽幅跑车胎、车身更低的运动化悬吊、真皮跑车式样方向盘、再加上换档拨片，让每位车主都能找到自己的专属风格。
 在标準配备上CLC更搭载了犀利的direct-steer直接转向系统提供车辆精準的操控！  上一篇：揭开量化交易及对沖基金的神祕面纱，提升在加密市场的投资经验及洞见 下一篇：揭开麵包隐藏的４大危机